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          彩色透水混凝土施工步驟

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          彩色透水混凝土施工步驟

          發布日期:2018-04-03 作者: 點擊:

          1.    地基準備:鋪設透水混凝土路面,關鍵的一步是要打好地基。和其他路面一樣,在澆筑之前,要把地基壓實平整。從建筑時需 要考慮水文和結構的注意事項,可以看出地基準備工作起著很關鍵的作用。理論上講,較低壓實度要達到90%到95%,但是也不能過于密實,因為地基密實度會 影響路面滲透性,地基越密實,滲透性越低。關于地基的土壤性能,可以咨詢上海石跨透水混凝土的技術人員,他們對土壤情況比較了解,更有利于地基準備工作。由于透水混凝土屬于干硬性混凝土,而且孔隙率比較高,因此要確保路面不能過早硬化。澆筑透水混凝土之前,要保 持地基濕潤(不要有積水)。在地基蒸發率比較高的情況下,這是對傳統混凝土路面澆筑過程中的建議措施,但是在鋪設透水混凝土中顯得更為重要。因為透水混凝 土孔隙比較多,干化也比較快,而干化太快會使混凝土強度和耐用性隨著降低。


          2.    配料混合:由于透水混凝土的特殊性能,所以在配料混合比上要求很嚴格。特別是其中的含水量,被限制在很小的一個范圍內, 以保證透水混凝土的良好強度和滲透性,防止泥漿流到骨料里造成孔隙堵塞問題。因此,這也就意味著,含水量過多的話會對透水路面質量造成嚴重影響,而對常規 混凝土則沒有這么強的影響。除此之外,還要仔細計算骨料中所需用水量,因為這些水都會被骨料所吸收,如果含水過多,會對工程造成不良后果。澆筑透水混凝土之前,承包商應該和生產商密切合作,確保合適的配料混合比。而且在某些情況下,現場澆筑時,為 了達到合適的黏稠度,會稍微再加一點水,但是加水的時候要特別注意,因為現場加水很難控制水量多少。透水混凝土含水量合適的話,會帶有相應的光澤。因此, 為了使水含量盡量準確,可以進行單位重量測試,一般合適的單位重量范圍是1600 kg/m3 到 2000 kg/m3。


          3.    澆筑和固結:和常規混凝土一樣,澆筑透水混凝土時也有各種澆筑技巧,這些技巧一般都是在特定施工條件下慢慢積累形成的。對于透水混凝土來說,澆筑的時候不能用泵送。而且澆筑之前,要仔細檢查地基準備和框架是否堅固合適,確保準備工作萬無一失。


          4.   澆筑接縫線:如果想要防止路面出現亂紋裂縫,那么就要澆筑伸縮縫。一般情況下,由于透水混凝土收縮較少,其接縫間距比常規 路面也要大,通常推薦的接縫間距是6米左右。而為了防止非控制反射裂縫的出現,可以在相鄰路面相同地方安裝接縫線(如圖3),左邊是整平后的透水混凝土, 而右邊是壓實后的效果圖。接縫線和透水澆筑板面結合在一起,避免出現反射裂縫。由于透水混凝土工程中,固化時間和收縮比較快,所以壓實后要采用接縫滾軸工 具,盡快安裝接縫線。對于小型工程,還有一個技巧,就是用錘子把鋼尺敲進混凝土中,達到所需的深度,形成接縫線。當然,用鋸切割接 縫也可以,但是不推薦使用,因為鋸出的泥漿可能會堵塞混凝土氣孔,常常導致接縫過度松散,效果不是很好。而且,用鋸切割裂縫時,要去除掉表面覆蓋物,這樣 就會延長固化時間,所以推薦做完接縫,重新覆蓋混凝土使其硬化之前,先把表面潤濕。但是,有時像我們之前提到過的,一些透水混凝土路面并沒有伸縮縫,因為 透水路面本身是有紋理,所以一些小的亂紋裂縫并不影響路面的整體美觀性,而且對路面整體結構也沒有太大影響。


          5.   精整收尾工作:通常來說,透水混凝土的收尾精整和常規混凝土路面不同。因為在常規混凝土上使用的鏝刀和抹子,如果用在透水混凝土上,會堵塞其氣孔,這樣就降低了透水混凝土的滲透功能。對大多數透水路面來說,收尾精整步驟就是進行壓實。這樣雖然做出來的表面比較粗糙,但是可以提高地面的牽引力,有效防滑,特別是在雨雪天氣下,大大增加了路面的安全性能。


          6.   硬化和養護:由于透水混凝土是開孔式結構,而且表面比較粗糙,所以水泥漿蒸發比較快,因此硬化比常規混凝土更為關鍵。因為水用來和泥漿發生化學反應,所以在透水混凝土的快速固化中起關鍵作用。一些工程中,在壓實之前,經常會采用蒸發阻滯劑,以盡可能減少表面水分流失。由于透水混凝土路面不會出現泌漿現象,所以就比較容易發生塑性收縮開裂。事實上,在透水混凝土澆筑之前,透水 混凝土已經開始硬化,這個時候,地基要保持潮濕,防止從混凝土中吸收水分。澆筑之后,硬化過程中推薦采用塑料薄膜覆蓋,覆蓋至少7天時間。同時,不推 薦采用沙土加固塑料薄膜,因為清理時可能會不小心溢出堵塞透水混凝土氣孔??梢圆捎媚景?,鋼筋,木樁或者其他方法固定塑料薄膜,防止脫離路面。在澆筑、壓實及做好接縫線后,應盡快開始硬化處理。一般是在所有這些步驟完成后的20分鐘之內。同時,高溫和多風天氣對混凝土硬化有很明顯的影響,所以施工的時候這些因素也要考慮在內。


          7.   開放交通對于透水混凝土路面,一般推薦完工后7天之內不要開放通行,而且在開放通行之前,還是一直保持硬化養護較好。

          本文網址:http://www.kygunowners.com/news/368.html

          關鍵詞:水泥預制構件,混凝土預制構件,預制混凝土構件

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